En formda isim Vettel!

Dördüncü ayağı İstanbul Park'ta yapılacak Formula 1'de, bu sezon geride kalan 3 yarışta Red Bull Racing'in son dünya şampiyonu pilotu Sebastian Vettel 2 kez birincilik kürsüsüne çıktı.

Avustralya ve Malezya Grand Prix'lerinde rakiplerine üstünlük kuran ve ilk sırayı elde eden Vettel, Çin'deki son yarışta ise ilk sırayı Vodafone McLaren Mercedes'ten Lewis Hamilton'a kaptırıp ikinci sırayı aldı.

-TÜM POLE POZİSYONLAR VETTEL'İN-

Bu sezona çok iyi başlangıç yapan son dünya şampiyonu Sebastian Vettel, ilk 3 yarışta da ''pole pozisyonu'' elde etmeyi başardı.
İlk iki yarışa ön sırada başlamanın avantajını iyi kullanan Alman pilot, son yapılan Çin Grand Prix'sinde ise pole pozisyondan başlamasına rağmen zafere ulaşamadı ve ikinci sırada kaldı.

-FERRARI'NIN PODYUMU YOK-

Geride kalan 3 yarışta Ferrari takımı henüz podyumla tanışamadı.
Avustralya'da Fernando Alonso 4., Felipe Massa ise 7. olurken Malezya'da ise 5. sırayı Massa, 6. sırayı ise Alonso aldı.
Son Çin Grand Prix'sinde de Massa 6, Alonso ise 7. olabildi.

-3 YARIŞTA PODYUMA ÇIKANLAR-

Formula 1'de 2011 sezonunda geride kalan 3 yarışta ilk 3'e girenler şöyle:

Avustralya:
1- Sebastian Vettel (Red Bull)
2- Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes)
3- Vitaly Petrov (Renault)

Malezya:
1- Sebastian Vettel (Red Bull)
2- Jenson Button (Vodafone McLaren Mercedes)
3- Nick Heidfeld (Renault)

Çin:
1- Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes)
2- Sebastian Vettel (Red Bull)
3- Mark Webber (Red Bull)

-BU KEZ İSTANBUL-

Dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri olan Formula 1 yarışlarına ev sahipliği yapacak İstanbul Park pisti, toplam 2 milyon 215 bin metrekarelik bir alanı kaplıyor.

Otoriteler ve pilotlarca ''zorlu ve heyecan verici'' olarak değerlendirilen İstanbul Park pistinin temeli, 10 Eylül 2003'te atıldı.
Toplam uzunluğu 5 bin 338 metre olan pistte 6 sağa, 8'i de sola olmak üzere toplam 14 viraj yer alıyor. Saat yönünün tersine koşulacak biçimde tasarlanan pist, 124 bin lastik bariyerle çevreleniyor.
Toplam seyirci kapasitesi 130 bin kişi olan İstanbul Park pistinde 14 bini içeride, 26 bini de dışarıda olmak üzere 40 bin araçlık da otopark bulunuyor. Çevre yolları ve altyapısıyla birlikte toplam 300 milyon liraya mal olan pistte en keskin virajın yarı çapı 15 metre.

-PİSTİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ-

İstanbul Park pistinin teknik özellikleri şöyle:
Pist uzunluğu: 5 bin 338 metre
Pist genişliği: 14-21.5 metre
Çevre yolu uzunluğu: 5 bin 482 metre
İç yolların toplam uzunluğu: 2 bin 286 metre
Toplam viraj sayısı: 14 (6 sağ-8 sol)
Toplam düzlük sayısı: 4
En keskin viraj yarı çapı: 15 metre
En uzun düzlük: 720 metre
Başlangıç-bitiş düzlüğü uzunluğu: 655.5 metre
Pist düşey kurp sayısı: 16
Alt geçit sayısı: 2
Üst geçit sayısı: 3
Lastik bariyer sayısı: 124 bin

-ARAZİ ALANI VE TOPRAK İŞLERİ-

Toplam arazi alanı: 2 milyon 215 bin metrekare
Toplam tesis alanı: 1 milyon 729 bin 425 metrekare
Toplam kazı işleri: 2 milyon 600 bin metrekare
Toplam dolgu işleri: 2 milyon 900 bin metrekare

-BİNA OTURMA ALANLARI-

Padok binaları: 13 bin metrekare
Tribün: 12 bin 700 metrekare
Diğer: 6 bin 800 metrekare
Toplam: 32 bin 500 metrekare

-BİNA TOPLAM ALANLARI-

Padok binaları: 47 bin 400 metrekare
Tribün: 12 bin 700 metrekare
Diğer: 6 bin 800 metrekare
Toplam: 66 bin 900 metrekare
VIP kuleleri: 2
VIP kuleleri kat sayısı: 7
VIP kuleleri yükseklik: 37 metre

-TRİBÜN VE OTOPARK KAPASİTELERİ-

Ana tribün: 25 bin kişi
Geçici tribün: 50 bin kişi
Doğal tribün: 50 bin kişi
VIP locaları: 5 bin kişi
Toplam kapasite: 130 bin kişi
İç otopark kapasitesi: 14 bin araç
Dış otopark kapasitesi: 26 bin )

İSTANBUL'UN REKORU MONTOYA'DA

Formula 1'e 7. kez ev sahipliği yapacak olan İstanbul Park pistinin rekorları Kolombiyalı pilot Juan Pablo Montoya'ya ait.
2006 sezonunun ortasında F1'den ayrılıp NASCAR'da yarışma kararı alan Montoya, 2005 yılındaki 1.24.770'lik derecesiyle İstanbul Park pistinin en hızlı tur zamanına sahip pilotu oldu. 2005 yılındaki yarışı 3. sırada tamamlayan Montoya, aynı zamanda yarışta 330.3 kilometre hıza ulaşarak, en yüksek hıza ulaşan pilot unvanını da ele geçirdi.

2006'da İstanbul Park'ta yapılan yarışta İtalyan Giancarlo Fisichella 317.8 kilometre hızla en yüksek hıza ulaşan pilot oldu. Yarışta en hızlı tur zamanını ise 1.28.005 ile Michael Schumacher yaptı.
2007'de ise Vodafone McLaren Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton, 320.2 kilometre ile yarışın en yüksek hızına çıkan pilot olurken, yarışın en hızlı tur zamanını ise Kimi Raikkonen, 1.27.295'lik derecesiyle elde etti.
2008'de, Ferrari pilotları Felipe Massa ile Kimi Raikkonen 323.9 kilometre ile yarışın en hızlıları olurken, Raikkonen 20. turda yaptığı 1.26.506'lık derecesiyle en hızlı tur zamanının sahibi oldu.
2009'da ise yarışın galibi Jenson Button 1.27.579 ile yarışın en hızlı tur zamanını yaparken, en yüksek hıza ise 312.8 kilometre ile Fin pilot Heikki Kovalainen çıktı.
Geçen yıl ise yarışı ilk sırada tamamlayan Lewis Hamilton, 321.4 kilometre ile en yüksek hıza çıkarken, Rus Vitaly Petrov ise 57. turda 1.29.165'lik tur zamanı yapıp en hızlı tur zamanına sahip oldu.