Paylaş:
Formula 1'de 2021 sezonuna dair bizleri bekleyen yeni gelişmeleri sıralıyoruz.
2 yılın ardından Formula 1 padoğuna geri dönen 2 kez dünya şampiyonu olan 39 yaşındaki pilot, Alpine ile tekrar zirve için yarışacak.
Koronavirüs pandemisi nedeniyle 12 ay geciken bütçe sınırı geri döndü. 175 milyon dolar olan bütçe sınırı, gelecekte 145 milyon dolara kadar düşecek. Şu an bütçe sınırına sürücülerin ve önemli personellerin maaşları dahil olmuyor. Önümüzdeki yıllarda pilotların maaşları da bütçe sınırına dahil olacak.
2021'de renkler aynı olmayacak. Aston Martin'in yeşili ve Alpine'in mavisi griddeki yeni renkler olacak. Ferrari, rengini kırmızıdan bordoya yakın bir tona çevirdi. Ayrıca, tasarımdaki yeşil reklam da dikkat ve eleştiri çeken bir unsur oldu. Haas'ın Ruya bayraklı motifleri, Williams'ın lacivert tasarımı ve Mercedes'in bu sezon da siyahla devam etmesi dikkat çeken diğer unsurlar...
F1'in en hızlı araçları 2020'deydi. Bu sezon hızlar, tur zamanları yere basma gücünün düşürülmesiyle birlikte yavaşlayacak/artacak.
7 kez dünya şampiyonu olan Lewis Hamilton, Formula 1 tarihinin en çok şampiyon olan iki isminden biri. Hamilton, Michael Schumacher'i geçmek ve adını en üste yazdırmak için ter dökecek.
Ferrari, tarihinin en kötü sezonunun ardından bu yıl tekrar zirve mücadelesinin içine girmeye çalışacak. Değişen motor, değişen aero tasarımı, yeni şasi ve Sebastian Vettel yerine Carlos Sainz ile ayağa kalkmak için bu yılı 'gelişim' sezonu olarak görecek.
Bahreyn'de Mercedes koltuğunda yarışan George Rusell, şampiyon kumaşı olduğunu gösterdi Bu yıl Williams ile olan sözleşmesi sona erecek. George Russell'ın sezon boyu göstereceği performans, hem Bottas'ın hem Hamilton'ın sözleşmesi sezon sonu biterken Mercedes'in iki isminden biri olup olmayacağını belirleyecek.
2021'in değişen ve belki de geleceği en çok etkileyecek kurallarından biri. Direkt olarak bu sezon etkisini göstermeyecek ancak puan sıralamasında en yukarıda yer alan takımın aerodinami için harcayabileceği kaynakları ve süreleri daha çok sınırlanacak. Geçen sezonki sıralamayı göz önüne alırsak Mercedes daha az süreyle rüzgar tüneli kullanacak, son sırada yer alan Williams ise rüzgar tünelinde daha çok vakit geçirebilecek. Uzun vadedeki hedef, takımlar arasındaki farkla azaltmak ve heyecanı artırmak olacak.
Geri dönen tek ikon Fernando Alonso değil. İngiltere'nin Ferrari'si olarak bilinen Aston Martin, İngiliz yarış yeşiliyle 61 yıl sonra gridde olacak.
F1'in takvimindeki yeni cadde yarışı Cidde'de koşulacak. Cidde, SPA'nın ardından takvimin en uzun ikinci pisti olacak. Ayrıca, en hızlı cadde yarışı olacağı da öngörülüyor.
Hamilton... Sir Lewis Hamilton! 7 kez dünya şampiyonu olan Hamilton, şövalye olduğu için bu yıl Sir Lewis olarak anılacak. Aktif olarak pilotluk kariyerine devam ederken bu ünvanı olan ilk isim olduğunu da belirtelim.
Mercedes ve Red Bull'un tepede olacağı neredeyse garanti. 3'üncülük için geçen sezon çok büyük bir savaş yaşanıyordu ancak bu yıl daha da büyüğünü izleyeceğiz. McLaren, Aston Martin (Racing Point), Alpine (Renault) geçen sezon bu savaşı son viraja kadar sürdürdü. Bu yıl buraya Ferrari de dahil olacak, belki AlphaTauri'yi de burada ekleyebiliriz. AlphaTauri belki üçüncü olamayacak ama bu takımlardan 1-2'sini altında bırakmaya çalışacak.
Formula 1 gridinde birçok yeni takım ismi olacak. Renault yerine Alpine, Racing Point yerine Aston Martin ve 3 yeni çaylağımız olacak; Mick Schumacher, Yuki Tsunoda ve Nikita Mazepin...
Bu yıl antrenmanların süresi 1 saate indirilecek ve 3 antrenman turundan toplam kayıp süre de 60 dakika olacak.
Motor gelişimleri gelecek yıl dodurulacak. Bu yıl güç ünitesini ellerinden geldiği kadar geliştirmek zorundalar. Bu yıl tüm savaş bu alanda yaşanacak.
Henüz tam olarak resmileşemedi. Ancak Silverstone, Monza ve Interlagos'ta cumartesi günleri standart sıralama seansı yerine Formula 2'de yapılan sprint yarışlarına benzer şekilde sprint yarış denenmesi planlanıyor.
