Formula 1 2017 sezonu hakkında bilmeniz gerekenler!

2017 Formula 1 Dünya Şampiyonası, otomobillerin görsel ve teknik bakımdan yaşadığı dönüşümün yanı sıra organizasyonun 40 yıldır patronluğunu üstlenen Bernie Ecclestone'ın söz hakkını kaybetmesiyle de önceki yıllardan ayrılacak.

Organizasyonun ticari haklarının, Büyük Britanyalı işadamı Bernie Ecclestone'dan ABD'li işadamı John Malone'un sahibi olduğu Liberty Media'ya geçtiği 2017 sezonu, 26 Mart'taki Avustralya Grand Prix'siyle başlayacak.

86 yaşındaki Ecclestone'ın, 1978'den beri sahibi olduğu söz hakkını kaybettiği Formula 1 ayrıca geçen yıl ilk şampiyonluğunu kazandıktan 5 gün sonra kariyerini noktalayan Alman pilot Nico Rosberg'den de yoksun düzenlenecek.

Atmosferik V8 yerine turboşarjlı V6 motorların kullanılmaya başlandığı 2014'ten itibaren Mercedes'in büyük üstünlüğüne sahne olan Formula 1, bunların yanı sıra son yıllardaki en köklü değişime sahne olacak.

Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), aerodinamik farklılıklara sahip, geniş lastiklerle donatılan daha uzun ve geniş araçların piste çıkacağı 2017 sezonunda, öncelikle son 3 yıldaki 59 yarışın 51'ini kazanan Mercedes'in baskın performansının azalması umuluyor. 

- Hızlı ve sürücüleri zorlayacak otomobiller

Pek sevilmese de 1.6 litrelik turboşarjlı hibrit motorlar sayesinde 1000 beygire yakın güce ulaşan F1 araçlarının, yapılan değişikliklerle çoğu 2003 ile 2008 yılları arasında kırılan pist rekorlarını geliştirmesi bekleniyor.

2017 kuralları doğrultusunda, eskiden 1,4 metre olan karoser genişliği 1,6 metreye kadar çıktı. Araçların iz açıklığı 1,8'den 2 metreye, ön kanatlarının genişliği ise 1,65 metreden 1,8 metreye yükseldi. Genişliği 75'ten 95 santimetreye çıkan arka kanatların yerden yüksekliği 95'ten 80 santimetreye düştü.

Pilotların, çok çabuk aşındığından şikayet ettiği lastikler, daha dayanıklı hale getirildi. Ön lastiklerin genişliği 24,5'tan 30,5 santimetreye, arka lastiklerin genişliği de 32,5'ten 40,5 santimetreye çıktı.

Yan hava girişlerinin tasarımı konusunda da takımlara daha fazla esneklik tanıyan kurallar sayesinde araçların, ortalama yüzde 15, hatta bazılarının yüzde 30 daha fazla yere basma kuvveti ürettiği tahmin ediliyor. Şasi ve lastiklerin genişlemesinden dolayı da otomobillerin yola tutunma kabiliyeti arttı.

Tüm bu değişimlerle bir turda 5 saniyeye kadar hızlanması beklenen otomobiller, pilotları da fiziksel bakımdan zorlayacak. Sürücüler, artan viraj dönüş hızları yüzünden hiç yaşamadıkları kadar yüksek merkezkaç kuvvetine maruz kalacak.

Pilotların ayrıca start sırasında, debriyajın kavrama noktasını kendilerinin bulması gerekecek. Yağmur altındaki yarışlar da güvenlik aracı eşliğinde değil normal start prosedürü doğrultusunda başlayacak.

- Motor gelişimine serbesti

Güç ünitelerinin, gelişim sürecine ilişkin de değişikliğe gidildi. Sezon içinde motor gelişimine getirilen kısıtlamanın kaldırılması, diğer üreticilere, Mercedes ile aralarındaki farkı kapatma yolunda fırsat verecek. Fakat takvimdeki yarış sayısının 20'ye düşmesiyle her otomobil, 5 yerine 4 motor kullanabilecek.

Mercedes motorlarının, 2016'da Ferrari'ye karşı 10, Renault'ya karşı 50, Honda'ya karşı ise 80-100 beygir civarı güç avantajı olduğu tahmin ediliyor. 

Ebatlarının değişmesi sonucu asgari ağırlığı 702'den 722 kiloya yükselen otomobillerin, yarış boyunca tüketmesine izin verilen yakıt miktarı, 100'den 105 kiloya çıktı.

- Şampiyonun yerini Bottas aldı

Formula 1 kariyerini sonlandıran Nico Rosberg'den boşalan Mercedes koltuğuna, Williams-Mercedes'in Fin pilotu Valtteri Bottas oturdu. 2017 için Avrupa F3 Şampiyonası'nı kazanan 18 yaşındaki Lance Stroll ile anlaşan Williams'ın diğer sürücüsü ise emeklilik kararından vazgeçen 35 yaşındaki Felipe Massa oldu.

McLaren-Honda'da ise pistlere veda eden Jenson Button'ın yerini Stoffel Vandoorne aldı. Ayrıca Force India'dan ayrılan Nico Hulkenberg, Renault, Renault'dan ayrılan Kevin Magnussen de Haas takımına gitti.

- Manor takımı artık yok

Büyük Britanya merkezli Manor takımının, ekonomik sorunları yüzünden kapanması nedeniyle Formula 1'deki takım sayısı 10'a düştü.

Geçen sezon Manor'da yarışan genç pilotlardan Esteban Ocon, Force India ile anlaştı. Pascal Wehrlein ise Sauber'in yolunu tuttu.

2016'da Ferrari'nin bir sezon önceki motorunu kullanan Toro Rosso takımı ise daha rekabetçi olacağını düşündüğü Renault güç ünitesini kullanacak.

Ferrari'nin deneyimli Fin pilotu Raikkonen, 37 yaş ile ilk sırada yer aldı. Bu sezon ilk kez Formula 1'de mücadele edecek 18 yaşındaki Williams pilotu Kanadalı Lance Stroll ise en genç pilot olarak dikkati çekti.

- Alonso'nun 274 Grand Prix tecrübesi

McLaren-Honda takımı adına yarışan 35 yaşındaki Fernando Alonso, 274 Grand Prix'ye katılarak, bu sezon yarışan sürücüler içindeki en tecrübelisi olarak öne çıktı.

Ferrari'den Raikkonen 253, Williams'tan Brezilyalı Felipe Massa ise 251 Grand Prix ile Alonso'yu izledi.

Mercedes'in Büyük Britanyalı sürücüsü Lewis Hamilton, bu sezon yarışan pilotlar içinde en çok Grand Prix kazanan (53), en çok pole pozisyonu elde eden (61) ve en çok podyuma çıkan (104) pilot oldu. Raikkonen de en çok hızlı tura sahip (43) pilot olarak göze çarptı.

- 4 dünya şampiyonu

Bu sezon mücadele eden 20 pilottan 4'ü dünya şampiyonluğuna ulaşmayı başardı.

Sebastian Vettel 4 kezle başı çekerken, Lewis Hamilton 3, Fernando Alonso 2, Kimi Raikkonen bir kez sezonu şampiyon tamamladı.

- 13'ünün yarış birinciliği yok

Formula 1'de mücadele edecek 20 pilotun 7'si en az bir kez Grand Prix kazandı, 13'ü ise henüz yarış birinciliği elde edemedi.

Lewis Hamilton (53), Sebastian Vettel (42), Fernando Alonso (32), Kimi Raikkonen (20), Felipe Massa (11), Daniel Ricciardo (4) ve Max Verstappen (1) Grand Prix zaferi yaşayan isimler oldu.

Sergio Perez, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Carlos Sainz, Romain Grosjean, Daniil Kvyat, Kevin Magnussen, Jolyon Palmer, Pascal Wehrlein, Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson ve Esteban Ocon ile bu sezon ilk kez Formula 1'de mücadele edecek Lance Stroll, Grand Prix kazanamadı.

- Pilotlar ve kariyerleri

Formula 1'de yeni sezonda mücadele edecek 20 pilot ve kariyerleri şöyle:

 

   Takım          Pilot GP KGP Pole Pod. H.Tur Puan D.Ş. Mercedes Lewis Hamilton 188 53 61 104 31 2247 3 Mercedes Valtteri Bottas 78 0 0 9 1 411 0 Red Bull Daniel Ricciardo 109 4 1 18 8 616 0 Red Bull Max Verstappen 40 1 0 7 1 253 0 Williams Felipe Massa 251 11 16 41 15 1124 0 Williams Lance Stroll 0 0 0 0 0 0 0 Ferrari Sebastian Vettel 179 42 46 86 28 2108 4 Ferrari Kimi Raikkonen 253 20 16 84 43 1360 1 McLaren  Stoffel Vandoorne 1 0 0 0 0 1 0 McLaren Fernando Alonso 274 32 22 97 22 1832 2 Force India Sergio Perez 116 0 0 7 3 367 0 Force India Esteban Ocon 9 0 0 0 0 0 0 Toro Rosso Carlos Sainz 40 0 0 0 0 64 0 Toro Rosso Daniil Kvyat 59 0 0 2 1 128 0 Haas Romain Grosjean 104 0 0 10 1 316 0 Haas Kevin Magnussen 41 0 0 1 0 62 0 Sauber Pascal Wehrlein 21 0 0 0 0 1 0 Sauber Marcus Ericsson 56 0 0 0 0 9 0 Renault Nico Hulkenberg 117 0 1 0 0 362 0 Renault Jolyon Palmer 21 0 0 0 0 1 0

(Not: GP: Grand prix katılım, KGP: Kazandığı Grand Prix, Pole: Elde ettiği pole pozisyon, Pod.: Podyum sayısı, H.Tur: Hızlı tur sayısı, D.Ş.: Dünya şampiyonluğu)

1950 yılından bu yana düzenlenen Formula 1'de, Michael Schumacher 7 kez mutlu sona ulaşıp zirveye yerleşirken, Arjantinli Juan Manuel Fangio 5 kezle 2'nci, 4 kez şampiyonluğa ulaşan Fransız Alain Prost ile Alman Sebastian Vettel ise 3. sırada yer alıyor.

Formula 1'in efsane pilotu Schumacher 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 ve 2004'te şampiyon olurken, Fangio 1951, 1954, 1955, 1956 ve 1957, Prost 1985, 1986, 1989 ve 1993'te, Vettel ise 2010, 2011, 2012, 2013 sezonlarında birinciliği elde etti.

- Takımlarda Ferrari

Takımlar sıralamasında Ferrari, elde ettiği 16 şampiyonlukla en çok şampiyon olan takım unvanını açık ara koruyor.

Formula 1'de 1950'den bu yana şampiyonluğa ulaşan pilotlar, takımları ve takım şampiyonları şöyle:

  Yıl             Pilot     Takım Şampiyon Takım 1950 Nino Farina Alfa Romeo             ---- 1951 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo             ---- 1952 Alberto Ascari Ferrari             ---- 1953 Alberto Ascari Ferrari             ----  1954 Juan Manuel Fangio Mercedes             ---- 1955 Juan Manuel Fangio Mercedes             ---- 1956 Juan Manuel Fangio Ferrari             ---- 1957 Juan Manuel Fangio Maserati             ---- 1958 Mike Hawthorn Ferrari Vanwall 1959 Jack Brabham Cooper Cooper Climax 1960 Jack Brabham Cooper Cooper Climax 1961 Phill Hill Ferrari Ferrari 1962 Graham Hill BRM BRM 1963 Jim Clark Lotus Lotus Climax 1964 John Surtees Ferrari Ferrari 1965 Jim Clark Lotus Lotus Climax 1966 Jack Brabham Brabham Brabham Repco 1967 Denny Hulme Brabham Brabham Repco 1968 Graham Hill Lotus Lotus Ford 1969 Jackie Stewart Tyrrell Tyrrel Ford 1970 Jochen Rindt Lotus Lotus Ford 1971 Jackie Stewart Tyrrel Tyrrel Ford 1972 Emmerson Fitipaldi Lotus Lotus Ford 1973 Jackie Stewart Tyrrell Lotus Ford 1974 Emmerson Fitipaldi McLaren McLaren Ford 1975 Niki Lauda Ferrari Ferrari 1976 James Hunt McLaren Ferrari 1977 Niki Lauda Ferrari Ferrari 1978 Mario Andretti Lotus Lotus Ford 1979 Jody Scheckter Ferrari Ferrari 1980 Alan Jones Williams Williams Ford 1981 Nelson Piquet Brabham Williams Ford 1982 Keke Rosberg Williams Ferrari 1983 Nelson Piquet Brabham Ferrari 1984 Niki Lauda McLaren McLaren TAG 1985 Alain Prost McLaren McLaren TAG 1986 Alain Prost McLaren Williams Honda 1987 Nelson Piquet Williams Williams Honda 1988 Ayrton Senna McLaren McLaren Honda 1989 Alain Prost McLaren McLaren Honda 1990 Ayrton Senna McLaren McLaren Honda 1991 Ayrton Senna McLaren McLaren Honda 1992 Nigel Mansell Williams Williams Renault 1993 Alain Prost Williams Williams Renault 1994 Michael Schumacher Benetton Williams Renault 1995 Michael Schumacher Benetton Benetton Renault 1996 Damon Hill Williams Williams Renault 1997 Jacques Villeneuve Williams Williams Renault 1998 Mika Hakkinen McLaren McLaren Mercedes 1999 Mika Hakkinen McLaren Ferrari 2000 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2001 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2002 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2003 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2004 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2005 Fernando Alonso Renault Renault 2006 Fernando Alonso Renault Renault 2007 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 2008 Lewis Hamilton McLaren Ferrari 2009 Jenson Button Brawn GP Brawn GP 2010 Sebastian Vettel Red Bull Red Bull 2011 Sebastian Vettel Red Bull Red Bull 2012 Sebastian Vettel Red Bull Red Bull 2013 Sebastian Vettel Red Bull Red Bull 2014 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 2015 Lewis Hamilton Mercedes  Mercedes  2016 Nico Rosberg Mercedes  Mercedes